Как да използвате правилно ръчна или стационарна шевна машина

Да разберем как да използвам шевна машина всъщност е най-простото нещо! Много по-трудно е да се научите как да шиете. Но нека не караме коне и да започнем от самото начало.

Съвременните автомобили, а не модерните, между другото, са подредени по почти същия начин. Дори онези редки певци, които са били използвани много преди раждането ви, имат почти същото устройство. И ако разбирате как да използвате някоя от останалите модификации, вече няма да бъдете толкова озадачени и вкарани в ступор.

Какво да направите, ако няма инструкции

Разбира се, би било по-добре, но често се случва обратната ситуация, когато машината се купува от ръце или се наследява. След това, преди да го зареждате с гориво, трябва да опитате да намерите подробно описание на процеса за този конкретен модел в Интернет.

Но ние, въпреки това, ще дадем универсален процес на резба и стартиране на машина, като използваме примера на конвенционален електрически модел. Като цяло те се различават само отвътре и изглеждат еднакво отгоре и от страничните панели. Нещо повече, всички съвременни машини са оборудвани с малки, описателни картинки над всеки бутон или лост. Следователно човек трябва да се старае много, за да не разбере изобщо как да го използва.

Най-основните стъпки за зареждане с гориво на шевна машина

След като го хванете, този процес ще ви отнеме най-много три минути. Междувременно помнете точно какви стъпки трябва да предприемете, преди да започнете да шиете:

• Инсталирайте иглата и я закрепете
• Инсталирайте горната макара на конеца
• С него навийте долната намотка
• Завийте машината отгоре с конец и я донесете до долната макара
• Включете механизма в контакт и натиснете бутона "Старт"

Разбира се, тази процедура все още не ви казва нищо, но ще ви бъде много полезна, след като прочетете втория и третия блок. Можете да го разгледате и да проверите, удобно е.

Сега да вървим стъпка по стъпка.

Търсим необходимите части на шевната машина

1. Бутон за включване.По правило той се намира от дясната страна на шевната машина, тъй като всички машини са предназначени за тези, за които дясната ръка е основната, с една дума, на дясната ръка.
2. Горна седалка на барабана.Това е най-често срещаният щифт, който се намира в горната част на тялото. Върху него се поставя намотка, нищо сложно.
3. Ръководство за нишки.Той е разположен върху държач за игла (какъв е, ясно е и без обяснение, надявам се). Водачът на конеца води горната нишка към калерчето (долната качулка от конеца, която е навита с основната калерца отгоре). Прилича на малка метална плоча.
4. Щифт за навиване на макара.Разположен до седалката на барабана, той също има формата на щифт, но по-малък. Върху него се поставя макара. Върху него се навива конец и след това се поставя в калерчето и се поставя вътре в машината, надолу.Тоест това е долната намотка, но тя се зарежда отгоре, преди да се постави на мястото си.
5. Бутони за регулиране на шева.Обикновено те са на най-видно място в случая. Прилича на плъзгачи или кръгли въртящи се копчета. Те имат шарки с видове шевове, така че е почти невъзможно да ги загубите от поглед. С тези бутони можете да регулирате не само дължината на шева, но и посоката (напред-назад).
6. Вземане на конци.Винаги се намира в лявата предна част на кутията. Конецът се вкарва в него, след като се прекара през водача на конеца. Прилича на лост.
7. Регулатор на опън на резбата.Той е разположен на крак, под формата на колело или усукващ лост върху резба. Той регулира напрежението на конеца. Ако е зададено неправилно, тогава линията в долната част на шева ще бъде с капси, а не гладка. Като цяло шевът няма да е стегнат, а разхлабен.
8. Държач на игла с винт.В него се вкарва игла, като се разхлаби леко, а след това, след като иглата се постави, винтът се придърпва плътно. Винаги се намира от дясната страна на държача на иглата и не е толкова миниатюрен, че да не бъде забелязан.
9. Крак.Кракът е кракът, защото изглежда така. Сигурен съм, че няма да го объркате с нищо друго. Но за всеки случай това е част, разположена под държача на иглата и визуално подобна на малките ски. Необходим е, за да фиксирате и задържите платното, докато шиете.
10. Лост за спускане на стъпалото.Когато започнете да шиете, спускате този лост и кракът притиска надолу върху плата. Когато приключите, вземете го и извадете продукта.
11. Иглена плоча.Това е метална плоча точно под иглата, с отвор за влизане.
12. Конвейер за тъкани.Това са зъбите, които са на плочката на шева. С тяхна помощ материята се движи в посоката, от която се нуждаете. Ако бодът се притисне напред, той се движи в една посока, ако се превключи в обратна посока, тогава зъбите преместват плата в обратна посока. Винаги има два реда.
13. Бобина и лост.Винаги разположен под плочата на гърлото. Това е кутия, в която е поставена плоска калерца с резба (отдолу), която се навива чрез поставяне на калерчето за навиване на щифта. Има и лост, с който калерчето се вкарва и изважда.

Ръководство стъпка по стъпка за настройка и зареждане с гориво

Сега, след като се запознахте с основните детайли, нека нанизваме машината и я подготвяме за работа.

• Поставете машинката за подстригване на удобно, стабилно място. Тя трябва да стои по такъв начин, че иглата да е от лявата страна.
• Поставете иглата с помощта на плоската страна. В горната част на всички игли има такова място и то съвпада с жлеба на самия държач на иглата. Погледнете от коя страна се намира (отзад или отстрани) и поставете иглата по съответния начин. Затегнете винта, за да не се разхлаби.
• Поставете макарата на седалката на макарата (голям щифт).
• Извадете калерчето от калерчето и го поставете върху късия щифт.
• От основната макара издърпайте конеца през захващащия конец и върху калерчето, стартирайте механизма за навиване на конеца. Там всичко е очертано ясно и трудности не трябва да възникват.
• Извадете макарата с конци и я поставете в калерчето, закрепете я под плочата на иглата. Уверете се, че върхът стърчи от калерчето, около 5-7 см, ще ни трябва по-късно.
• Конец от основната макара. Много е лесно да направите това, просто като следвате знаците на шевната машина, стрелките и чертежите. Ако ги изтривате от време на време или все още нищо не разбирате, обикновено ходът на пълнене е както следва: наляво към иглата - надолу - нагоре - отново надолу - в специален лост (водач на конеца) - в иглата.

• Поставете конеца в иглата, като се фокусирате от коя страна е била подадена първоначално, т.е. без да усуквате или навивате иглата. Може би това е абсурдно уточнение, но има такива грешки.
• Издърпайте двете нишки изпод стъпалото и ги насочете към гърба зад стъпалото, като ги поставите върху иглената плоча. За удобство можете да ги подкопаете с нещо, например с ножица.
• Свържете педала към машината
• Включете

Практикуване на шевове

Сега ще ви трябва голямо парче плат. Нарежете го на много малки и натъпкайте ръката си.

Първо трябва да зададете най-простия режим на шиене - прав. Драскайте, докато почувствате, че „машината“ ви слуша.

След това се научете да правите завои, шевове с ъгъл, т.е.завийте така, че да има остър ъгъл, след това бод близо до ръба, опитвайки се да получите една ширина на шева.

Регулирайте опъването на конеца според дебелината на плата. Тук не можете да посъветвате нищо, това идва само с практика и опит.

След като се чувствате удобно с прав шев, опитайте с други видове шевове (зигзаг, облачно и къдрава)

Какви инструменти трябва да имате винаги в арсенала си

Ако искате да шиете, винаги трябва да имате следните основни неща:

• Кутия за аксесоари
• Ножици за рязане
• Фреза за резби (малка)
• Креда или остатък
• Сантиметър
• Владетел
• Щипки с шапки и възглавница за тях
• Английски щифтове, комплект
• Изкормвач
• Комплект резервни игла
• Резервна калерца
• Масло за смазване на машината
• Четка за прах от плат

Разбира се, това е най-основният набор. В процеса на практиката ще разберете какво все ви липсва и ще го купите в допълнение.

Правилно използване и грижи за машината

Автомобилите като цяло не са особено капризна техника. Но колкото по-функционална е тя, толкова по-скъпа е нейната повреда, тъй като всичко е обвързано не с обикновена механика, която ще толерира всякакви грешки, а с електронни платки. И ако постоянно се обърквате и натискате грешни бутони, това може да "повреди". Затова бъдете внимателни.

Освен това винаги почиствайте машината от остатъци от прах от тъкани и малки конци.

Ако не използвате машинката за подстригване дълго време, съхранявайте я в кутия на сухо място. Влагата ще ръждяса и ще влоши вътрешните части.

Няма нужда да се опитвате да шиете плата, който машината не „взима“, това може да доведе до счупване. Обикновено в съвременните модели се предоставят различни режими, от коприна до кожа. Затова не се опитвайте да шиете дебел плат в режим „коприна“.

Колко често да смазвате машината и как

Има специални малки отвори за смазване на машината. Погребвайте масло в тях, поне веднъж на шест месеца или дори по-често, ако забележите, че тя е започнала да вдига повече шум по време на работа от обикновено.

Изберете добро масло, за предпочитане от същата фирма като самата кола. Моля, имайте предвид, че не всички модели се нуждаят от такава процедура. Някои съвременни автомобили изобщо не осигуряват смазване и това само ще им навреди!

Ето защо, преди да вземете решение за такава стъпка, проверете информацията в интернет за вашата кола.

Безопасност при работа със шевна машина

Най-важното правило е да не поставяте пръстите си под крака! Тя може да бъде много болезнена и зловеща, особено когато иглата напълно пробива подложката на пръстите и нокътя с пълен удар. Бррр ... Внимавай, това все пак е техника.

Заключение

Надяваме се, че нашето обяснение е било подробно и полезно за вас. Това е ръководство на едно гише, което можете да използвате както с конвенционални шевни машини, така и с мини шевни машини.

Но отново ви напомняме, че ръководството за това как да използвате шевна машина е само първата стъпка в началото на дълго пътуване.