У дома Ремонти Големи домакински уреди Маслено уплътнение на пералня - как да се смазва и как да се замени?

Маслено уплътнение на пералня - как да се смазва и как да се замени?

Днес използването на автоматична пералня е доста често срещано нещо. Но, както всяка техника, понякога се проваля. Една от най-трудните повреди в пералнята е "разработването" на уплътнението и лагера и тяхната подмяна. Въпреки факта, че този вид ремонт е доста труден, много домашни майстори могат да го направят.

Ако сте взели решение сами да стигнете до лагера и уплътнението, тази статия определено ще ви бъде полезна.

Какво представлява уплътнението и къде се намира?

Пълнеж - това е част, която служи като уплътнение между двете половини на механизма. Едната от тези части е фиксирана за постоянно, докато другата е подвижна. Най-често масленото уплътнение е направено от каучук. По този начин прави връзката не само плътна, но и плътна.

барабан за предно зареждане

Както вече разбрахте, уплътнението има и в пералнята. Къде се намира той? Да вземем за пример „пералня“ с пране с преден товар. Барабанът на такива възли е разположен на специална скоба, в средата на която има полуоска, направена от стомана. Барабан и резервоар за пералня са прикрепени към оста на вала чрез лагери. Именно на това място трябва да потърсите маслена пломба. Той не е разположен на самата шахта, а на специална бронзова втулка. Тази "двойка" осигурява нормалната работа на устройството и предпазва лагера от проникване на вода. Такава защита е много важна, тъй като когато попадне влага, лагерът бързо се срутва и се покрива с ръжда.

Вижте също - Как да премахнете или разглобите барабана на пералнята у дома

Защо масленото уплътнение се проваля

Както вече разбрахте, уплътнението е посредник между барабана и вала, върху който е закрепен. По време на въртене валът винаги контактува с вътрешността на пълнежа. От полученото триене частта се износва доста бързо. За да не се случи това, уплътнението със сигурност трябва да е добре смазано.

Колкото и голяма да е мазнината, сапунената вода, изтичаща по време на пране, постепенно ще се отмие. Масленото уплътнение изсъхва и започва да пропуска вода към лагера, който също става неизползваем.

Смяна на уплътнение

Ако, когато барабанът на пералнята се върти, чуете смилане и "трошене на пясък", значи е време сменете лагерите... Ще трябва да се смени и уплътнението.

Сменяме масленото уплътнение на пералнята

В повечето модели перални машини, за да извършите такъв ремонт, уредът ще трябва да бъде разглобен почти напълно.

Важно:

Внимание! Ако не сте сигурни, че можете правилно да възпроизведете процеса на сглобяване или го правите за първи път, направете снимки на всяка ваша стъпка или скицирайте схемите за свързване.

  • Първо трябва да премахнете горния панел и след това да премахнете задната и предната стени на пералната машина.
  • Сега трябва внимателно да премахнете противотежестите (те са тежки) и да разкачите амортисьорните пружини.
  • Изключете внимателно всички електронни и механични контроли. Опитайте се да запомните къде кой проводник води, за да не се объркате по време на сглобяването.
  • И стигнахме до резервоара.Извадете го и го "разделете" на две половини.
  • След като сте направили всички горепосочени стъпки, можете да видите мястото, където се намират лагерите, и съответно масленото уплътнение.

Преди да ги замените, внимателно огледайте кръста и вала. Ако пералната машина работи в авариен режим от дълго време, на тези части може да се появят стружки или пукнатини. В този случай дори ново уплътнение няма да задържа вода и ремонтът ще бъде безполезен.

маслено уплътнение за пералня

Ако всичко е наред, свалете лагерите. Те просто трябва да бъдат избити с чук и тъпо длето. Това трябва да се прави много внимателно, за да не се повреди резервоарът. Най-често масленото уплътнение пада заедно с лагера. Ако това не се случи, жлезата трябва да бъде внимателно отстранена с помощта на плоска отвертка. Използвайки същата отвертка, внимателно почистете местата на лагерите. Всички замърсявания и отломки от счупената част трябва да бъдат отстранени.

Преди да инсталирате нови лагери, точките на закрепване трябва да бъдат добре смазани с Litol или друго подходящо вещество.

Сега всички действия се извършват в обратен ред. Монтираме нов маслен уплътнител и лагери, като внимателно ги притискаме там, откъдето сте ги извадили. Не забравяйте да смажете частите старателно. Сега трябва да сглобите резервоара и да го поставите на място.

Как да смазваме уплътнението?

Ако решите сами да смените уплътнението и лагерите, трябва да обърнете голямо внимание на процес като смазване. За това е най-добре да използвате специални смазки, препоръчани от производителя.

Първо се нанася мазнина върху външната страна на жлезата. Има достатъчно дори тънък слой. След това преминаваме към вътрешността. Тук няма нужда да пестите мазнини, защото именно в тази част ще се наблюдава най-голямото триене.

смазване на лагери и маслени уплътнения преди монтаж

Тъй като специалната грес за уплътнението може да бъде доста скъпа, много майстори използват Solidol, Litol, Azmol и други опции, използвани при ремонт на автомобили. По-добре да не. Въпреки че подобна смазка е с порядък по-евтина, спестяванията тук са доста съмнителни. Факт е, че "нежилните" вещества омекотяват каучука, от който е направено уплътнението. В резултат на това той се разпада много по-бързо и след година-две ще трябва да го замените отново.

Избор на "правилната" смазка

Има няколко критерия, които могат да повлияят на избора на добър смазочен материал за опаковане. За да отговаря на всички изисквания, трябва да бъде:

  • топлоустойчив - поради триенето на вала и пълнителя се загрява, смазката не трябва да губи качествата си при повишаване на температурата;
  • влагоустойчив - водата периодично попада върху жлезата заедно с разтворения в нея прах за пране;
  • неагресивен - правилната смазка не трябва да реагира с гумата, от която е направено уплътнението;
  • дебел - правилната консистенция на веществото трябва да бъде такава, че да не изтече по време на работа.

Най-добре е да използвате специална силиконова смазка за работата. Титанът също е подходящ. Те отговарят на всички необходими изисквания. Най-добре е да ги закупите в специализиран магазин, като например този, който продава резервни части за перални машини. Ако "силикон" не се продава, опитен продавач ще ви каже как да го замените.

Вижте също:

22957 0

Добави коментар

Как да изберем

Отзиви

Ремонти