Danas je korištenje automatske perilice rublja sasvim uobičajena stvar. Ali, kao i svaka tehnika, ponekad ne uspije. Jedna od najtežih kvarova u perilici je "razvoj" uljne brtve i ležaja i njihova zamjena. Unatoč činjenici da je ova vrsta popravka prilično teška, mnogi domaći obrtnici to mogu učiniti.
Ako ste sami odlučili doći do ležaja i brtve, ovaj će vam članak svakako dobro doći.
Što je uljna brtva i gdje se nalazi?
Nadjev - ovo je dio koji služi kao brtva između dvije polovice mehanizma. Jedan od tih dijelova je trajno učvršćen, dok je drugi pomičan. Najčešće je uljna brtva izrađena od gume. Dakle, čini vezu ne samo čvrstom, već i čvrstom.
Kao što ste već shvatili, uljna brtva je također prisutna u perilici rublja. Gdje se nalazi Uzmimo za primjer "perilicu rublja" s rubljem s prednjim punjenjem. Bubanj takvih jedinica nalazi se na posebnom nosaču, usred kojeg se nalazi poluosovina izrađena od čelika. Bubanj i spremnik perilice rublja pričvršćeni su na osovinu kroz ležajeve. Na ovom mjestu trebate potražiti uljnu brtvu. Nije smješteno na samoj osovini, već na posebnoj brončanoj čahuri. Ovaj "par" osigurava normalan rad jedinice i štiti ležaj od ulaska vode. Takva je zaštita vrlo važna, jer kad vlaga uđe, ležaj se brzo urušava i prekriva hrđom.
Vidi također - Kako ukloniti ili rastaviti bubanj perilice rublja kod kuće
Zašto propada uljna brtva
Kao što ste već shvatili, uljna brtva je posrednik između bubnja i osovine na kojoj je pričvršćena. Tijekom rotacije osovina uvijek dodiruje unutrašnjost punjenja. Od rezultirajućeg trenja, dio se prilično brzo troši. Da se to ne bi dogodilo, uljna brtva sigurno mora biti dobro podmazana.
No, koliko god masnoća bila velika, sapunica koja curi tijekom pranja postupno će se isprati. Uljna brtva se suši i počinje propuštati vodu do ležaja, što također postaje neupotrebljivo.
Zamjena uljne brtve
Ako tijekom okretanja bubnja perilice začujete brušenje i "drobljenje pijeska", tada je vrijeme zamijenite ležajeve... Morat će se zamijeniti i uljna brtva.
U većini modela perilica rublja, za obavljanje takvih popravaka, jedinica će se morati rastaviti gotovo u potpunosti.
Važno:
Pažnja! Ako niste sigurni možete li pravilno reproducirati postupak montaže ili to radite prvi put, fotografirajte svaki svoj korak ili skicirajte sheme povezivanja.
- Prvo morate ukloniti gornju ploču, a zatim ukloniti stražnji i prednji zid stroja za pranje rublja.
- Sada morate pažljivo ukloniti protuutege (oni su teški) i odspojiti prigušne opruge.
- Pažljivo odspojite sve elektroničke i mehaničke komande. Pokušajte se sjetiti kamo vodi koja žica, kako se ne biste zbunili tijekom montaže.
- Tako smo došli do spremnika.Skinite ga i podijelite na dvije polovice.
- Nakon što napravite sve gore navedene korake, možete vidjeti mjesto gdje se nalaze ležajevi i, prema tome, brtvu ulja.
Prije nego što ih zamijenite, pažljivo pregledajte križ i osovinu. Ako perilica rublja već duže vrijeme radi u režimu nužde, na tim dijelovima mogu se pojaviti iver ili pukotine. U tom slučaju, čak i nova uljna brtva neće zadržati vodu i popravak će biti beskoristan.
Ako je sve u redu, uklonite ležajeve. Treba ih samo izbiti čekićem i tupim dlijetom. To se mora učiniti vrlo pažljivo kako se ne bi oštetio spremnik. Najčešće, brtva ulja ispada zajedno s ležajem. Ako se to ne dogodi, žlijezdu morate pažljivo ukloniti ravnim odvijačem. Istim odvijačem pažljivo očistite mjesta ležaja. Sva nečistoća i ostaci slomljenog dijela moraju se ukloniti.
Prije ugradnje novih ležajeva, mjesta pričvršćivanja moraju se temeljito podmazati Litolom ili nekom drugom prikladnom tvari.
Sada se sve radnje izvode obrnutim redoslijedom. Instaliramo novu uljnu brtvu i ležajeve, pažljivo ih pritiskajući tamo gdje ste ih izvadili. Ne zaboravite temeljito podmazati dijelove. Sada morate sastaviti spremnik i postaviti ga na mjesto.
Kako podmazati uljnu brtvu?
Ako odlučite sami zamijeniti uljnu brtvu i ležajeve, dobro obratite pažnju na postupak poput podmazivanja. Za to je najbolje koristiti posebna maziva koja preporučuje proizvođač.
Mast se prvo nanosi na vanjsku stranu žlijezde. Dovoljno je čak i tankog sloja. Zatim prelazimo na unutrašnjost. Ovdje nema potrebe za štednjom masti, jer će se u ovom dijelu primijetiti najveće trenje.
Budući da posebna mast za brtvu može biti prilično skupa, mnogi obrtnici koriste Solidol, Litol, Azmol i druge opcije koje se koriste u popravcima automobila. Bolje da ne. Iako je takvo mazivo za red veličine jeftinije, ovdje je ušteda prilično sumnjiva. Činjenica je da "ne-jezgrene" tvari omekšavaju gumu od koje je napravljena brtva za ulje. Kao rezultat toga, kvari se puno brže i nakon godinu ili dvije morat ćete ga ponovno zamijeniti.
Odabir "pravog" maziva
Postoji nekoliko kriterija koji mogu utjecati na odabir dobrog maziva za pakiranje. Da bi udovoljili svim zahtjevima, mora biti:
- otporan na toplinu - zbog trenja osovine i žlijezda zagrijava se, mazivo ne smije izgubiti svoje kvalitete kad temperatura poraste;
- otporan na vlagu - voda povremeno dolazi na žlijezdu zajedno s praškom za pranje otopljenim u njoj;
- neagresivno - ispravno mazivo ne smije reagirati s gumom od koje je napravljena brtva;
- gusta - ispravna konzistencija tvari trebala bi biti takva da ne curi tijekom rada.
Za posao je najbolje koristiti posebno silikonsko mazivo. Prikladan je i titan. Udovoljavaju svim potrebnim zahtjevima. Najbolje ih je kupiti u specijaliziranoj prodavaonici, poput one koja prodaje rezervne dijelove za perilice rublja. Ako se "silikon" ne prodaje, iskusni prodavač reći će vam kako ga zamijeniti.
Vidi također:
- 5 najboljih Whirlpool perilica rublja prema recenzijama kupaca
- 6 najboljih Boschevih perilica rublja prema recenzijama kupaca
- 7 najboljih perilica rublja Indesit prema recenzijama kupaca
- 7 najboljih LG perilica rublja
- 7 najboljih perilica rublja Gorenje prema recenzijama kupaca
