Ogni famiglia moderna deve avere una lavatrice. I bambini moderni semplicemente non sono in grado di immaginare che le cose possano essere lavate in qualche altro modo, dopotutto, non l'hanno mai visto e nessuno ne ha più bisogno. Le lavatrici fanno risparmiare molto tempo, ci siamo talmente abituati che quando la lavatrice si rompe sembra un disastro E se il cestello della lavatrice non gira? La domanda è retorica: devi trovare il motivo per cui non ruota ed eliminarlo.
Malfunzionamenti del primo tipo
Il primo passo è scollegare la lavatrice dalla rete elettrica e controllare con le mani se il cestello sta girando.
- Se il tamburo gira in entrambe le direzioni, il motivo è nella cintura della lavatrice. Se in questi casi il tamburo non ruota quando il motore è in funzione, la cinghia si trova tra il tamburo e la puleggia. Oppure la cinghia è avvolta attorno alla puleggia, ha bloccato il tamburo e quindi non ruota. Per eliminare questa causa del malfunzionamento, è necessario rimuovere la parete posteriore della lavatrice e reinstallare la cintura. Se è molto debole e usurato, è meglio sostituirlo con uno nuovo, solo al momento dell'acquisto, assicurati di prestare attenzione alla marcatura. Dovrebbe essere lo stesso della vecchia cintura. L'etichetta indica il numero di zeppe e la lunghezza della cintura.
- Il motore elettrico ha semplicemente consumato le spazzole, che durante il funzionamento si accorciano e perdono il contatto con il collettore. Di conseguenza, il campo elettromagnetico non viene creato e non è sufficiente per ruotare il rotore. In questo caso, non si sente alcun funzionamento del motore in modalità operativa. L'eliminazione di questa ripartizione consiste in sostituzione delle spazzole nella lavatrice.
- Si è verificato un cortocircuito all'interno della macchina e la corrente ha smesso di scorrere verso il motore. Solo un diagnostico elettricista competente può trovare un posto specifico.
- Il contagiri, responsabile del numero di giri della lavatrice durante la centrifuga, è difettoso. In questo caso, il cestello si ferma solo durante la centrifuga e durante il lavaggio gira normalmente. Questa rottura richiede un intervento specialistico.
- Il programmatore è guasto. Il motore ha smesso di avviarsi quando la lavatrice è stata accesa. La riparazione di un guasto è possibile solo da uno specialista, poiché un lampeggiante o sostituzione del modulo elettronico.
- Un tipo comune di malfunzionamento è il tamburo che gira, ma debolmente. Molto probabilmente, la cintura ha smesso di torcersi, perché allungato dalla vecchiaia. Puoi sostituirlo da solo.
Consigli:
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Malfunzionamenti di tipo II
Il cestello della lavatrice non ruota affatto, è inceppato e non ruota nemmeno a mano quando il motore è spento.
- Qualcosa è bloccato tra la vasca e il tamburo, come una moneta, un bottone, un bottone o qualsiasi altro piccolo oggetto che potrebbe essere passato attraverso il foro nel tamburo o la guarnizione in gomma sul portello. Puoi provare a tirare fuori questo oggetto attraverso il foro per l'elemento riscaldante.
- Un altro motivo per cui la lavatrice aspira l'acqua ma non fa girare il cestello è un elemento riscaldante bruciato.A volte esplode e blocca l'intera unità con detriti; il cestello non gira in lavatrice a causa di un ostacolo meccanico. Puoi rimuovere questi detriti da solo e installare un nuovo elemento riscaldante.
- Inoltre, il motivo per cui la lavatrice ronza ma non gira il cestello può essere un cuscinetto inceppato. In questo caso, alla vigilia di un arresto completo del tamburo, la molatura del metallo è chiaramente udibile durante il funzionamento della macchina. Non appena senti questi suoni, devi cambiare immediatamente il cuscinetto insieme al paraolio. Se si disperde, può causare molti problemi. Puoi farlo da solo sostituire i cuscinetti in lavatrice, ma è meglio affidarlo a uno specialista.
- Il condensatore si è rotto, sono stati installati nei vecchi modelli vicino al motore. In questo caso, il motore è riparabile, ma non si avvia. Hai solo bisogno di cambiare il condensatore.
- Rotto motore lavatrice, sia a causa di una perdita, sia a causa di una caduta di tensione. In questo caso, il tamburo può essere facilmente fatto scorrere con le mani, ma quando la lavatrice viene accesa, vengono attivati gli interruttori automatici.
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Come smontare una lavatrice
La lavatrice inizia a essere smontata dal coperchio superiore e dal pannello frontale, ogni lavatrice ha il suo approccio. Su tutte le macchine da scrivere, le viti di fissaggio sono nascoste con difficoltà, devi ancora trovarle. È meglio non toccare il portello della macchina, soprattutto perché sotto di esso è installato un sensore di sbattimento della porta con fili elettrici. Per rimuovere il bracciale, è necessario piegarne il bordo e rimuovere l'anello di filo dalla molla. Quindi estraggono il vassoio. Quindi puoi rimuovere in sicurezza il pannello anteriore.
- È necessario rimuovere tutte le fascette e la gomma dal tubo adatto alla vaschetta attraverso la quale la polvere viene immessa nel serbatoio.
- Se le circostanze lo richiedono, puoi rimuovere la porta, ma è meglio non farlo.
- Il pannello frontale deve essere estratto con cautela per non tagliare i fili sottili del sensore di sbattimento.
- Nella fase successiva, è necessario scollegare il tubo del pressostato dal serbatoio, assomiglia a un grande tablet con un gran numero di contatti in uscita, che si trova sulla parte superiore della custodia. Questo è un sensore di livello dell'acqua.
- Scollegare lo scarico di scarico in basso a destra. Sembra un tubo corrugato nero, a volte bianco.
- Ora puoi rimuovere il motore, avendo precedentemente gettato via la cintura da esso. Per fare ciò, è necessario inserire un dito sotto la puleggia e iniziare a ruotare, la cinghia si piegherà senza problemi.
- Quindi la spina e la massa del cablaggio vengono scollegate dal motore, dopodiché è possibile svitare i bulloni. Nella maggior parte dei casi, il motore dovrà essere spostato avanti o indietro. In questo caso, è necessario assicurarsi che non cada e si rompa.
- Prendi una macchina fotografica e scatta una foto del cablaggio elettrico adatto dell'elemento riscaldante, in modo che poi tutto sia posizionato correttamente e nulla sia confuso. Dopo una tale rete di sicurezza, può essere rimossa.
- Ora il passaggio più difficile è rimuovere le viti che fissano le pietre della bilancia. Queste viti sono enormi, con tappi larghi.
- Successivamente, è necessario rimuovere con attenzione le molle, partendo dal basso, dopodiché il serbatoio può già essere rimosso.
Qual è il prossimo? E poi devi smontare il serbatoio in 2 metà, per le quali devi solo rompere gli elementi di fissaggio in plastica e liberarti della guarnizione in silicone attorno all'intero perimetro. Quando la puleggia, l'asse e tutti i componenti del tamburo vengono rimossi, è possibile raggiungere i cuscinetti. Il cuscinetto anteriore è solitamente molto più grande del cuscinetto posteriore. Di conseguenza, questo deve essere preso in considerazione durante la sostituzione. Dopo aver sostituito i cuscinetti, è necessario assemblare la macchina nell'ordine inverso.
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