במאמר זה נספר כיצד לבדוק את מדחס המקרר לביצועיו, לתאר את עיצובו ואת המכשיר של אלמנט זה. המדחס הוא אחד המרכיבים העיקריים של המקרר, כביכול "לב". אם זה לא מתחיל, מסרב לעבוד, היחידה עצמה תפסיק לתפקד. האם ניתן לתקן באופן אישי את החלק הזה במקרר אם קיים חשד לתקלה שלו? יתכן, עם זאת, הדבר דורש ידע ומיומנויות מסוימים.
איך עובד מדחס מקרר
בחלק האחורי של המקרר, מלמטה, אנחנו בדרך כלל רואים את בית המדחס, הוא בדרך כלל צבוע בשחור, שבתוכו הוא אטום הרמטית. הוא נמצא במצב של חוסר משקל, באמבט שמן. מדחסים עבור רוב הדגמים של מקררים ביתיים אינם שונים בעיצובם. בדרך כלל העיצוב שלהם מוצג בצורה של מנוע חשמלי הדדיות עם סלילה מתחילה, המופעלת באמצעות זרם חילופין. עקרון הפעולה: המדחס יוצר כל הזמן לחץ שתחת פעולתו אדי הקירור (פריאון) נכנסים למעבה, שם הם מקוררים ומתקדמים בצורה של נוזל דרך צינורות נחושת, מקררים את פנים המקרר ולוקחים חום, לאחר מכן הוא נכנס למאייד וממנו חזרה לתוך המדחס. התהליך הוא מחזורי. באופן טבעי, אם המנוע לא נדלק, המערכת לא תפעל.
ישנם שלושה מסופים על בית המדחס. הם עשויים בצורה של סיכות וממוקמים בתחתית המדחס ויוצרים משולש. אחד המגעים מגיע מהסלילה המתחילה, השני מהסלילה העובדת, והשלישי כולל מסוף משותף אחד. כמו כן, כל מדחס כולל ממסר - מכשיר שמתניע את המנוע. הוא מתחבר לשלושה סיכות ובדרך כלל נראה כמו קופסה קטנה. במקררים מודרניים יותר, בהם מווסתים את מהירות ההפעלה, מחברים את המדחס לתיבה אחרת, המיוצרת באמצעות מעגלים חשמליים מורכבים יותר.
גורמים לתקלה במכשיר חשמלי:
- מדחס שרוף;
- ממסר הפעלה פגום;
- הכבל אליו מחובר המכשיר פגום או פגום.
יהיה זה הגיוני לבדוק תחילה את הכבל עצמו ואז להמשיך ולבדוק את התקלה האפשרית של חלקי המכשיר הנותרים, אם הכבל פועל כהלכה.
כמו כן, לעיתים ישנם מקרים בהם המדחס נדלק, מזמזם, האור דולק, אך הוא אינו מתקרר או אינו מתקרר, אך חלש מאוד. במקרה זה, אתה צריך להזרים קירור למדחס, במקרה שלנו זה פריאון, כי זה כנראה הבא. במקרה זה, יש צורך להתקשר למנהל עבודה שימצא דליפה וישאב גז.
ראה גם:
- 7 מקררי בוש הטובים ביותר על פי ביקורות הלקוחות
- 8 המקררים הטובים ביותר של סמסונג על פי הקונים
- 9 המקררים הזולים הטובים ביותר על פי הקונים
- 10 המקררים הטובים ביותר של LG על פי ביקורות הלקוחות
פירוק המדחס
על מנת לפרק את המדחס תצטרך את הכלים הבאים:
- מולטימטר;
- צבתנים (צבת);
- לפיד.
ראשית, עליך לנגוס בצינורות הנחושת המחברים את המדחס לאלמנטים אחרים. גז (פריאון) יתחיל לצאת מהם. הוא נפיץ, ולכן יש צורך לפרק אותו ממקורות האש, ומומלץ גם לעשות זאת באזור מאוורר היטב. אחרי שכל הגז נעלם, אתה יכול להמשיך לעבוד. נדרש להפריד את הצינורות הנותרים עם מבער ולנתק את המדחס מהבסיס, תוך כדי הברגת הברגים. לאחר מכן, פתח את ממסר ההתחלה עם מברג.
ראה גם - כיצד לאזן מחדש את דלת המקרר בעצמך?
מבחן התנגדות
הצעד הבא שיש לנקוט אם המדחס אינו תקין הוא לבדוק את ההתנגדות, כי אם הוא פגום, זה עלול לגרום להתחשמלות. הסיבה לכך היא שהסלילה נפגעה, והמתח ממנה קופץ למקרה. זה קורה לרוב ביחידות ישנות. זה נבדק על ידי מדידת העמידות של כל אחד משלושת המגעים יחד עם גוף המקרר, בעוד שיש צורך שלא יהיה צבע במקום שמצלצל. על המולטימטר להציג "אינסוף" בתצוגה, כלומר. אל תציג שום דבר, אחרת המדחס שלך אינו שמיש.
מבחן לחץ
אם בדיקת ההתנגדות אינה נותנת תוצאות, אך המקרר עדיין אינו פועל, עליכם לבדוק זאת באמצעות מד לחץ, כלומר. בדוק את הלחץ בתוך התיק. יש צורך לחבר את הסימולטור לחיבור הפריקה ולקחת את הקריאות עם המדחס דולק. אם מד הלחץ מראה לחץ של 6 אטמוספרות, שבהן רסטרו נתון זה, במקרה זה המקרר פועל. אם למטה, יהיה עליכם להחליף את בית המדחס.
בודק את הזרם
עוד אחד השלבים החשובים ביותר הוא בדיקת הממסר, או האם הזרם מגיע למנוע החשמלי. רצוי לקחת ממסר עבודה שנבדק ונבדק. מומלץ להשתמש במולטימטר עם מהדק.
לאחר חיבור ממסר העבודה למדחס, עליכם להפעיל אותו ולחבר מולטימטר. זה חייב להיעשות על ידי הידוק אחד החוטים בצבת. בהתאם לכוח המנוע, גם קריאות הבוחן ישתנו. בהספק מנוע של 140 וואט, התצוגה צריכה להיות 1.3 A. ברוב המקרים, זה נכשל, אז כדאי לבדוק את זה.
ראה גם:
- 10 המקררים הטובים ביותר באטלנט לפי ביקורות הבעלים
- 10 המקררים הטובים ביותר מ 30,000 עד 40,000 רובל לפי הקונים
- 11 מקררי BEKO הטובים ביותר על פי דעת הלקוחות
- 15 מקררי Liebherr הטובים ביותר על פי ביקורות של לקוחות
