הבלנדר הוא מנוע עם חיבור מיוחד על הפיר. זהו מכשיר פשוט למדי. כדי להתחיל לעבוד, קערה עם סכין מחוברת לפיר המנוע. זה מאפשר להשבית את חסימת המנוע. לאחר הבלנדר, תוכלו לעבוד במצב דופק או במצב רגיל על ידי לחיצה על כפתור ההפעלה. המכשיר הביתי הושלם עם וסת מהירות סיבובי, כבל, תקע. ניתן לכלול גם נתיך.
האם אתה בטוח שתוכל להתמודד עם תיקון בלנדר DIY? במאמר זה נראה לכם כיצד לפרק בלנדר וכיצד להפוך למאסטר לתיקון בלנדרים כמעט מקצועי. כמו רוב המכשירים, גם הבלנדר מספיק קל לפירוק, העיקר שלא נותרו חלקים מיותרים במהלך ההרכבה.
סוגי בלנדרים
כיום ישנם שלושה סוגים של בלנדרים:
- יַצִיב
- צוללת
- כאופציה במעבד מזון.
בכל מיני בלנדרים המרכיב העיקרי הוא מנוע חשמלי. אך עקרונות הפעולה של מכשיר ביתי שונים במקצת. תערובות נייחות כמעט זהות בביצועיהן למעבדי מזון. הם מורכבים משני רכיבים עיקריים: מנוע חשמלי וכלי בישול עם סכין המונחים בתוכו.
ראה גם - כיצד להשתמש בבלנדר נכון
העיקרון של הבלנדר הנייח
בואו נסתכל על המכשיר ואיך עובד הבלנדר. אוכל שמים בקערת הבלנדר. המכשיר נדלק והסכין שלו מתחיל להסתובב מהר מאוד. צורת הסכין נועדה לגרום למוצרים לנוע בנתיב סגור. הסכין של המכשיר ממוקמת בתחתית הקערה ומשתלבת עם הרוטור המנוע. מהירות גבוהה והצורה הנכונה מאפשרים לך לטחון אוכל במהירות. להב הבלנדר בצורת מדחף. זה מאפשר לו לצייר מוצרים לחיתוך, ובמקביל לזרוק את המסה הקצוצה כבר על קירות הקערה.
לקערת הבלנדר צורה מיוחדת המאפשרת תנועה סביב המוצרים המעובדים. הקירות מתרחבים לכיוון החלק העליון. בהקשר זה, המסה שנוצרה מתחילה למלא את הקירות, ומשחררת את מרכז התבנית למוצרים שטרם נחתכו. ברגע שמספר המוצרים המעובדים על הקיר מגיע למשקל קריטי, הם נופלים חזרה על הסכין וקיצוץ נוסף מתרחש. בפועל, כל זה קורה תוך כמה רגעים.
תיארנו את התהליך שניתן לצפות בו עם ציוד איכותי. מודלים זולים יותר עשויים שלא להתמודד עם המשימה העומדת על הפרק. חוסר כוח אינו מאפשר יצירת זרימה רציפה של מוצרים מעובדים והסכין מתחילה לחתוך את האוויר. אם החלטתם לקצוץ את הכרוב, הוסיפו מעט מים. זה יעזור לסכינים להתמודד עם הירק הזה.
אם הבלנדר אינו יכול להתמודד עם קיצוץ מזון, אין זה אומר שהוא שבור, יתכן שפשוט אין לו מספיק כוח. לאחר מכן הוסיפו מעט נוזלים לשתייה ונסו להפעיל שוב את הבלנדר. אם זה לא עוזר, אולי כדאי שתעשה את התיקון בעצמך:
- לחדד או להחליף את הסכין;
- בדוק את מתג המהירות;
- וודא שהמנוע פועל כראוי;
- לבדוק כיצד הקערה מתחברת לסכין.
אם תחליט לתקן את הבלנדר במו ידיך מבלי לערב אנשי מקצוע, עליך להתחיל בבדיקת ווסת המהירות. זה פשוט. יש צורך ללחוץ על מהירויות שונות ברציפות ולקבוע לפי האוזן אם מהירות הרוטור משתנה. אם המהירות משתנה, אז הרגולטור עובד וכדאי לבדוק את סכין הבלנדר.
עֵצָה:
קרא גם: תיקון ברזל DIY
החלפת להב הבלנדר
למרבה הצער, לא כולם יכולים לחדד סכין כזו בבית. לכן לא כדאי להתנסות; עדיף לרכוש כלי חיתוך חדש לבלנדר. בחנות יתכן שתיתקל בהתפתחות האירועים הבאה:
- רכשת סכין בלנדר חדש. במקרה זה, יש צורך להסיר את הישן ולהניח סכין חדשה במקומו. אתה יכול לפרק את הבלנדר במו ידיך, בשביל זה אנו מנתקים את הבלנדר מהרשת, מסירים ממנו את הקערה. אנחנו לוקחים מגבת נקייה כדי לא לפצוע את עצמנו בקצה החד ולהתחיל לפתוח את הסכין מציר המנוע. החיבור המשורשר כאן אינו סטנדרטי, אלא שמאלי, ולכן אנו משחררים אותו בכיוון ההפוך. לפעמים הסכין מחוברת באגוזים. במקרה זה, ברגים וצבת יבואו לעזרתך.
- ישנם דגמים שבהם אתה צריך לפרק את קערת הבלנדר כדי להחליף את הסכין. זו לא בעיה, אך זכרו להחליף את אטם השמן כאן.
- ולבסוף, האופציה הכי לא נוחה כאשר לא ניתן לפרק את הקערה. במקרה זה, יהיה עליכם לרכוש את כל הבלוק: קערה וסכין.
תיקון ויסות מהירות
כשל בווסת המהירות על בלנדר ידני הוא אחד הנפוצים ביותר. אם כן, הבלנדר נמצא בסכנת פירוק. ניתן לבדוק באופן מלא את ביצועי היחידה רק בסדנה בה נמצא הציוד הדרוש. אם יש לך את הידע הדרוש בהנדסת חשמל, אתה יכול "לצלצל" באופן עצמאי לחלק זה. תוכל לקבוע אם הבעיה כאן. הרגולטור מוזן מהבלנדר ונבדק בכל המיקומים. לתפעול רגיל, בכל מצב מגעי הרגולטור סגורים בדרך כלל.
אך לפני שמפרקים מכשיר ביתי, כדאי להקשיב האם מהירות סיבוב הסכין משתנה בעת החלפת מהירויות.
צריך לזכור שברוב הדגמים לא ניתן להפעיל את הבלנדר אם הקערה לא מחוברת אליו. אפשרות זו היא קלאסית, מכיוון שמאז המצאת הבלנדר, היוצר שלה הדגיש כי הציוד לא יופעל אם הקערה לא תותקן.
עֵצָה:
הבלנדר נעצר והסכין לא מסתובבת
החלטתם לטחון את הבשר הטחון, והבלנדר פשוט לא נדלק! אל תיבהל מיד! ניתן לפתור את הבעיה הזו אפילו יותר קל מאשר אם המכשיר עובד, אבל עשה הכל רע.
ראשית לחץ על הכפתור והאזין. האם יש זמזום שקט? אז המנוע פועל, אבל הוא לא יכול לסובב את הסכין. נתק את הקערה ובאצבעותיך או במברג קטן לחץ על הכפתור החוסם את הכללת הבלנדר. אם הכל מתחיל לעבוד, אז זוהה הפגם.
אם המכשיר לא מתחיל גם כאשר החסימה אינה פעילה, העניין נמצא במנוע, ליתר דיוק, בפיתוליו. אחד או שניים מהם נשרפו. במקרה זה יש להחליף את המנוע. אם אתה מצליח לקנות את זה במחיר סביר, אז יש לך מזל. אך לרוב העלות שלו ניתנת להשוואה לעלות של מכשיר חדש ולא יקר, ולכן לא מוצדק כלכלית לתקן בלנדר כזה. קל יותר לקנות חדש!
עֵצָה:
קרא גם: תיקון מכונות תפירה DIY
אם, כאשר לוחצים על הכפתור, אינך שומע את פעולת המנוע בכדי לבצע תיקונים, עליך לבחון את מעגל אספקת החשמל:
- ראשית, וודא ששקע החשמל פועל. לשם כך, קח כל מכשיר ביתי שפועל בוודאות וחבר אותו לשקע שנבדק.אם זה עובד, השקע עובד, וכדאי להמשיך לבדוק.
- השלב השני של הבדיקה הוא כבל החשמל. התרגול מראה שלעתים קרובות הוא מרופט, או מתנתק מבפנים. אנחנו מפרקים את גוף הבלנדר. במכשירים ביתיים מודרניים, היצרנים מאוד אוהבים להשתמש בברגים מיוחדים, ולכן נדרש להצטייד בראשים וזרבובים שונים לפני פירוק. אתה לא יכול לעשות עם פיליפס ומברג שטוח. הכבל בתוך הבלנדר מחובר לבלוק מיוחד עם ברגים או הלחמה. באמצעות מד מתח בודקים את תקינות הכבל. ההתנגדות שלה צריכה להיות כמעט אפסית. אם אין מד מתח, אבל קח כבל חדש, החלף את הישן וחבר אותו לחשמל. זה יזהה את ההתמוטטות.
- אם יש נתיך במעגל הבלנדר שלך, יש לבדוק אותו גם. הוצא אותו מהשקע. אם זה נכשל, החוט בתוך הגוף ישבר. לא כדאי לתקן את הנתיך על ידי יצירת "באג". בדרך כלל חלקים כאלה בחנות עולים אגורה, ומוצרים תוצרת בית עלולים לגרום לשריפה. על גוף הנתיך יהיו כל הפרמטרים הטכניים שלו, רשמו אותם, או יותר נכון לקחת את החלק עצמו איתכם לחנות. המוכר יעזור לך למצוא אחד דומה. אגב, המגעים של שקע הנתיכים הם מקום נוח מאוד לבדוק את נוכחות המתח ברשת.
- לבשת נתיך עובד וכשחברת את הבלנדר, הוא מיד פוצץ שוב! זה מצביע על כך שיש קצר חשמלי בתוך הבלנדר. הבעיה היא במנוע או ביחידת הבקרה. אנו מחברים יחידות בודדות לרשת החשמל ומתבוננים בתוצאה. כאן כדאי לשים "באג", מכיוון שזרם גדול יכול לעבור דרכו. אנו מחברים את המד זרם ובודקים את המתח. במקרה זה, כדאי לעשות הכל במהירות כדי שמפסק ההגנה מפני עומס יתר לא יעבוד בביתכם. אנו מחליפים את הערך המוצג בנוסחת חישוב ההספק ומעריכים ערך זה. אם זה חורג משמעותית מהערך הנומינלי, נמצא מקור הבעיה.
- אם אחרי כל השלבים האלה אתה מבין שהכל בסדר עם ספק הכוח, עליך לבדוק את המעגלים המודפסים. קבלים לרוב נכשלים. מבחינה ויזואלית ניתן לקבוע זאת על ידי הנפיחות שלהם. אם הנגד נשרף, הוא הופך לשחור. אסור שיהיו במסלולים המקשרים על הלוח הפסקות או הזדהות. אם אתה מוצא משהו דומה, אז המכשיר לא עובד בגלל תקלה של היחידה האלקטרונית. אם יש מנוע קצר במנוע, בקושי ניתן לתקן את היחידה. זה חייב להיות מוחלף באחד חדש.
אם תחליט לתקן את הבלנדר בעצמך, הנה הזמנת העבודה. אם המכשיר נכשל בתקופת האחריות, על מרכז השירות לתקן אותו ללא עלות. עדיף לא לפרק דגמי בלנדרים יקרים ולנסות לתקן אותו בעצמך, אך עליך לפנות לסדנה מיוחדת. כיום, העלות של בלנדר יקר יכולה להיחשב 3000-3500 רובל.
