Šiandien naudoti automatinę skalbimo mašiną yra gana įprastas dalykas. Bet, kaip ir bet kuri technika, ji kartais nepavyksta. Vienas iš sunkiausių skalbimo mašinų gedimų yra alyvos tarpiklio ir guolio „sukūrimas“ ir jų pakeitimas. Nepaisant to, kad tokio tipo remontas yra gana sunkus, daugelis namų meistrų tai gali padaryti.
Jei patys nusprendėte patekti į guolį ir alyvos sandariklį, šis straipsnis tikrai pravers.
Kas yra tepalo sandariklis ir kur jis yra?
Įdaro dėžutė - tai dalis, kuri tarnauja kaip tarpinė tarp dviejų mechanizmo pusių. Viena iš šių dalių yra fiksuota visam laikui, o kita yra judama. Dažniausiai tepalo sandariklis pagamintas iš gumos. Taigi, ryšys tampa ne tik tvirtas, bet ir tvirtas.
Kaip jau supratote, skalbimo mašinoje taip pat yra alyvos sandariklis. Kur jis yra? Panagrinėkime, pavyzdžiui, „skalbimo mašiną“ su skalbinių priekiniu pakrovimu. Tokių agregatų būgnas yra ant specialaus laikiklio, kurio viduryje yra semiaxis, pagamintas iš plieno. Būgnas ir skalbimo mašinos bakas pritvirtinti prie ašies veleno per guolius. Būtent šioje vietoje reikia ieškoti tepalo sandariklio. Jis nėra ant paties veleno, bet ant specialaus bronzinio įvorės. Ši „pora“ užtikrina įprastą įrenginio veikimą ir apsaugo guolį nuo vandens patekimo. Tokia apsauga yra labai svarbi, nes drėgmei patekus į guolį, ji greitai žlunga ir pasidengia rūdimis.
Taip pat žiūrėkite - Kaip namuose išimti ar išardyti skalbimo mašinos būgną
Kodėl genda alyvos sandariklis
Kaip jau supratote, alyvos sandariklis yra tarpininkas tarp būgno ir veleno, ant kurio jis pritvirtintas. Sukimosi metu velenas visada kontaktuoja su įdaru. Nuo susidariusios trinties dalis gana greitai susidėvi. Kad taip neatsitiktų, alyvos tarpiklis turi būti gerai suteptas.
Tačiau, kad ir koks puikus būtų tepalas, plovimo metu ištekėjęs muiluotas vanduo palaipsniui plaunamas. Alyvos sandariklis išdžiūsta ir pradeda praleisti vandenį į guolį, kuris taip pat tampa netinkamas.
Alyvos tarpiklio keitimas
Jei, sukdami skalbimo mašinos būgną, girdite malantį ir „smėlio traškėjimą“, atėjo laikas pakeisti guolius... Taip pat reikės pakeisti alyvos tarpiklį.
Daugumoje skalbimo mašinų modelių, norint atlikti tokį remontą, įrenginį reikės beveik visiškai išardyti.
Svarbu:
Dėmesio! Jei nesate tikri, ar galite teisingai atkurti surinkimo procesą arba darote tai pirmą kartą, nufotografuokite kiekvieną žingsnį arba nubraižykite ryšio schemas.
- Pirmiausia turite nuimti viršutinį skydą, tada nuimkite skalbimo mašinos galines ir priekines sienas.
- Dabar reikia atsargiai nuimti atsvarus (jie yra sunkūs) ir atjungti amortizuojančias spyruokles.
- Atsargiai atjunkite visus elektroninius ir mechaninius valdiklius. Pabandykite prisiminti, kuris laidas veda, kad surinkdami nesupainiotumėte.
- Taigi mes patekome į tanką.Pašalinkite ir „padalykite“ į dvi dalis.
- Atlikę visus pirmiau nurodytus veiksmus, galite pamatyti vietą, kurioje yra guoliai, ir atitinkamai alyvos sandariklį.
Prieš keisdami juos, atidžiai patikrinkite kryžių ir veleną. Jei skalbimo mašina ilgą laiką veikė avariniu režimu, ant šių dalių gali atsirasti skiedrų ar įtrūkimų. Tokiu atveju net nauja alyvos plomba nelaikys vandens ir remontas bus nenaudingas.
Jei viskas tvarkinga, nuimkite guolius. Juos reikia tiesiog išmušti plaktuku ir buku kaltu. Tai turi būti daroma labai atsargiai, kad nepažeistumėte bako. Dažniausiai kartu su guoliu iškrenta alyvos tarpiklis. Jei taip neatsitiks, liauką reikia atsargiai nuimti plokščiu atsuktuvu. Tuo pačiu atsuktuvu atsargiai išvalykite guolių vietas. Būtina pašalinti visus nešvarumus ir skaldytos dalies likučius.
Prieš montuojant naujus guolius, tvirtinimo taškai turi būti kruopščiai sutepti „Litol“ ar kita tinkama medžiaga.
Dabar visi veiksmai atliekami atvirkštine tvarka. Mes montuojame naują alyvos sandariklį ir guolius, atsargiai juos įspausdami ten, iš kur ištraukėte. Nepamirškite kruopščiai sutepti dalių. Dabar jums reikia surinkti baką ir įdėti jį į vietą.
Kaip sutepti alyvos sandariklį?
Jei nuspręsite patys pakeisti alyvos tarpiklį ir guolius, turėtumėte atkreipti ypatingą dėmesį į tokį procesą kaip tepimas. Tam geriausia naudoti specialius gamintojo rekomenduotus tepalus.
Pirmiausia riebalai tepami liaukos išorėje. Yra pakankamai tolygaus sluoksnio. Tada mes einame į vidų. Čia nereikia taupyti riebalų, nes būtent šioje dalyje bus pastebėta didžiausia trintis.
Kadangi specialus tepalo sandariklio tepalas gali būti gana brangus, daugelis meistrų naudojasi „Solidol“, „Litol“, „Azmol“ ir kitomis automobilio remonto galimybėmis. Geriau ne. Nors toks tepalas kainuoja dydžiu, pigesnis, tačiau sutaupymas čia abejotinas. Faktas yra tas, kad „be šerdies“ medžiagos suminkština gumą, iš kurios gaminamas tepalo sandariklis. Todėl jis sugenda daug greičiau ir po metų ar dvejų turėsite jį vėl pakeisti.
„Tinkamo“ tepalo pasirinkimas
Yra keli kriterijai, kurie gali turėti įtakos gero pakavimo tepalo pasirinkimui. Kad atitiktų visus reikalavimus, jis turi būti:
- atsparus karščiui - dėl veleno ir įdaro dėžės trinties jis įkaista, tepalas neturi prarasti savo savybių pakilus temperatūrai;
- atsparus drėgmei - vanduo periodiškai patenka ant liaukos kartu su joje ištirpintais skalbimo milteliais;
- neagresyvus - tinkamas tepalas neturėtų reaguoti su guma, iš kurios pagamintas tepalo sandariklis;
- tiršta - tinkama medžiagos konsistencija turėtų būti tokia, kad veikiant ji neištekėtų.
Geriausia darbui naudoti specialų silikoninį tepalą. Taip pat tinka titanas. Jie atitinka visus būtinus reikalavimus. Geriausia jų įsigyti specializuotoje prekybos vietoje, pavyzdžiui, kurioje parduodamos skalbimo mašinų atsarginės dalys. Jei „silikono“ nėra parduodama, patyręs pardavėjas jums pasakys, kaip jį pakeisti.
Taip pat žiūrėkite:
- 5 geriausios „Whirlpool“ skalbimo mašinos pagal klientų atsiliepimus
- 6 geriausios „Bosch“ skalbimo mašinos pagal klientų atsiliepimus
- 7 geriausios „Indesit“ skalbimo mašinos pagal klientų atsiliepimus
- 7 geriausios „LG“ skalbimo mašinos
- 7 geriausios „Gorenje“ skalbimo mašinos pagal klientų atsiliepimus
