Ngày nay, việc sử dụng máy giặt tự động là một điều khá phổ biến. Nhưng, giống như bất kỳ kỹ thuật nào, đôi khi nó không thành công. Một trong những sự cố khó xảy ra nhất ở máy giặt là sự "phát triển" của phớt dầu và ổ trục và việc thay thế chúng. Mặc dù thực tế là loại sửa chữa này là khá khó khăn, nhiều thợ thủ công tại nhà có thể làm được.
Nếu bạn đã quyết định tự mình mua vòng bi và phớt dầu, bài viết này chắc chắn sẽ hữu ích.
Con dấu dầu là gì và nó nằm ở đâu?
Hộp nhồi bông - đây là bộ phận đóng vai trò làm dấu giữa hai nửa của cơ cấu. Một trong những bộ phận này được cố định vĩnh viễn, trong khi bộ phận kia có thể di chuyển được. Thông thường, phớt dầu được làm bằng cao su. Như vậy, nó làm cho sự liên kết không chỉ chặt chẽ mà còn chặt chẽ.
Như bạn đã hiểu, phớt dầu cũng có trong máy giặt. Anh ta đang ở đâu? Hãy lấy ví dụ về “máy giặt” với loại đồ giặt là cửa trước. Trống của các đơn vị như vậy được đặt trên một giá đỡ đặc biệt, ở giữa có một bán trục làm bằng thép. Một trống và một thùng máy giặt được gắn vào trục máy thông qua các ổ trục. Đó là ở nơi này mà bạn cần phải tìm kiếm một con dấu dầu. Nó không nằm trên trục mà nằm trên một ống lót bằng đồng đặc biệt. "Cặp" này đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị và bảo vệ ổ trục khỏi sự xâm nhập của nước. Việc bảo vệ như vậy là rất quan trọng, bởi vì khi hơi ẩm xâm nhập, ổ trục sẽ nhanh chóng bị sụp đổ và bị bao phủ bởi lớp gỉ.
Xem thêm - Cách tháo hoặc tháo lồng giặt máy giặt tại nhà
Tại sao phớt dầu không thành công
Như bạn đã hiểu, phớt dầu là vật trung gian giữa trống và trục mà nó được cố định. Trong quá trình quay, trục luôn tiếp xúc với mặt trong của hộp nhồi. Do ma sát, bộ phận bị mòn khá nhanh. Để ngăn điều này xảy ra, phớt dầu chắc chắn phải được bôi trơn tốt.
Tuy nhiên, tuyệt vời như dầu mỡ, nước xà phòng rỉ ra trong quá trình giặt sẽ dần trôi đi. Phớt dầu bị khô và bắt đầu truyền nước vào ổ trục, ổ trục này cũng không sử dụng được.
Thay thế con dấu dầu
Nếu trong khi quay lồng giặt của máy giặt, bạn nghe thấy tiếng mài và “tiếng cát rắc”, thì đó là lúc thay vòng bi... Con dấu dầu cũng sẽ phải được thay thế.
Trong hầu hết các mô hình máy giặt, để thực hiện sửa chữa như vậy, thiết bị sẽ phải được tháo rời gần như hoàn toàn.
Quan trọng:
Chú ý! Nếu bạn không chắc rằng mình có thể tái tạo chính xác quy trình lắp ráp hoặc đang thực hiện nó lần đầu tiên, hãy chụp ảnh từng bước của bạn hoặc phác thảo sơ đồ kết nối.
- Đầu tiên, bạn phải tháo tấm trên cùng, sau đó tháo các thành sau và thành trước của máy giặt.
- Lúc này bạn cần cẩn thận tháo các đối trọng (chúng nặng) và ngắt các lò xo giảm chấn.
- Ngắt kết nối cẩn thận tất cả các điều khiển cơ và điện tử. Cố gắng nhớ xem dây dẫn nào để không bị nhầm lẫn trong quá trình lắp ráp.
- Vì vậy, chúng tôi đã đến bể.Loại bỏ nó và "tách" nó thành hai nửa.
- Sau khi thực hiện xong tất cả các bước trên, bạn có thể xem vị trí đặt vòng bi, theo đó là phớt dầu.
Trước khi thay thế chúng, hãy kiểm tra cẩn thận chữ thập và trục. Nếu máy giặt đã hoạt động ở chế độ khẩn cấp trong một thời gian dài, các bộ phận này có thể xuất hiện chip hoặc vết nứt. Trong trường hợp này, ngay cả phớt dầu mới cũng không giữ được nước và việc sửa chữa sẽ vô ích.
Nếu mọi thứ đều theo thứ tự, hãy tháo vòng bi. Chúng chỉ cần bị đánh gục bằng một cái búa và một cái đục cùn. Việc này phải được thực hiện rất cẩn thận để không làm hỏng bể. Thông thường, cùng với vòng bi, phớt dầu rơi ra ngoài. Nếu điều này không xảy ra, bạn phải cẩn thận loại bỏ tuyến bằng tuốc nơ vít dẹt. Sử dụng cùng một tuốc nơ vít, cẩn thận làm sạch các vị trí ổ trục. Tất cả các chất bẩn và cặn bám từ phần bị hỏng phải được loại bỏ.
Trước khi lắp đặt vòng bi mới, các điểm gắn phải được bôi trơn kỹ bằng Litol hoặc một chất thích hợp khác.
Bây giờ tất cả các hành động được thực hiện theo thứ tự ngược lại. Chúng tôi lắp đặt vòng bi và phớt dầu mới, cẩn thận ép chúng vào vị trí bạn lấy chúng ra. Nhớ bôi trơn các bộ phận kỹ lưỡng. Bây giờ bạn cần phải lắp ráp bể và đặt nó vào vị trí.
Làm thế nào để bôi trơn phớt dầu?
Nếu bạn quyết định tự thay thế phớt dầu và vòng bi, bạn nên chú ý đến một quy trình như bôi trơn. Đối với điều này, tốt nhất là sử dụng chất bôi trơn đặc biệt do nhà sản xuất khuyến nghị.
Đầu tiên, mỡ được bôi vào bên ngoài tuyến. Có đủ lớp mỏng đều. Sau đó, chúng tôi chuyển sang bên trong. Không cần thiết phải tiết kiệm dầu mỡ ở đây, vì ở bộ phận này sẽ quan sát thấy ma sát lớn nhất.
Vì mỡ đặc biệt cho phớt dầu có thể khá tốn kém, nhiều thợ thủ công sử dụng Solidol, Litol, Azmol và các tùy chọn khác được sử dụng trong sửa chữa ô tô. Tốt hơn là không nên. Mặc dù chất bôi trơn như vậy rẻ hơn một bậc, nhưng mức tiết kiệm ở đây là khá đáng ngờ. Thực tế là các chất "không phải lõi" làm mềm cao su mà từ đó phớt dầu được tạo ra. Kết quả là nó bị hỏng nhanh hơn nhiều và sau một hoặc hai năm bạn sẽ phải thay thế nó một lần nữa.
Chọn chất bôi trơn "phù hợp"
Có một số tiêu chí có thể ảnh hưởng đến việc lựa chọn chất bôi trơn đóng gói tốt. Để đáp ứng tất cả các yêu cầu, nó phải là:
- chịu nhiệt - do ma sát của trục và hộp nhồi, nó nóng lên, chất bôi trơn không được mất phẩm chất khi nhiệt độ tăng;
- chống ẩm - nước định kỳ bám vào ống đệm cùng với bột giặt hòa tan trong đó;
- không tích cực - chất bôi trơn phù hợp không được phản ứng với cao su mà từ đó phớt dầu được tạo ra;
- đặc - độ đặc chính xác của chất phải đảm bảo không bị rò rỉ ra ngoài trong quá trình vận hành.
Tốt nhất là sử dụng chất bôi trơn silicon đặc biệt cho công việc. Titan cũng phù hợp. Họ đáp ứng tất cả các yêu cầu cần thiết. Tốt nhất bạn nên mua chúng ở cửa hàng chuyên dụng, chẳng hạn như nơi bán phụ tùng thay thế cho máy giặt. Nếu "silicone" không được bán, người bán có kinh nghiệm sẽ cho bạn biết cách thay thế nó.
Xem thêm:
- 5 máy giặt Whirlpool tốt nhất theo đánh giá của khách hàng
- 6 máy giặt Bosch tốt nhất theo đánh giá của khách hàng
- 7 máy giặt Indesit tốt nhất theo đánh giá của khách hàng
- 7 máy giặt LG tốt nhất
- 7 máy giặt Gorenje tốt nhất theo đánh giá của khách hàng
