Πώς να επισκευάσετε ένα αεροπλάνο με τα χέρια σας

Εάν οι οικιακές συσκευές σας είναι εκτός λειτουργίας, τότε δεν πρέπει να τους αποχαιρετήσετε. Δεν χρειάζεται καν να το πάρετε σε ένα κέντρο εξυπηρέτησης. Αντ 'αυτού, ανατρέξτε στις οδηγίες και τις συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να κάνετε την επισκευή DIY Airfryer.. Οι κοινές δυσλειτουργίες έχουν περιγραφεί εδώ και πολύ καιρό, και ο σχεδιασμός είναι σαφής και όχι ιδιαίτερα περίπλοκος, ώστε να μπορείτε να ξεκινήσετε τις δραστηριότητές σας.

Κατασκευαστικά χαρακτηριστικά του αεροπλάνου

Το αεροπλάνο είναι ένα είδος φούρνου με ρεύμα αέρα, ένα μείγμα θερμαντήρα και ανεμιστήρα. Μια ειδική ψησταριά χρησιμεύει ως θερμαντικό στοιχείο, το οποίο με τη σειρά του διοχετεύεται από ρεύματα αέρα. Η κύρια πηγή θερμότητας είναι μια υπέρυθρη λάμπα. Όλα αυτά τα κρίσιμα μέρη διαχωρίζονται από το γυάλινο μπολ όπου τοποθετείται το φαγητό.

Ο σχεδιασμός αποτελείται συνήθως από διάφορα στοιχεία:

• σφραγισμένο γυάλινο μπολ
• λάμπα χαλαζία, καλυμμένο με σχάρα και ελαφρώς χαμηλωμένο μέσα στο μπολ.
• έναν ανεμιστήρα, που αποτελείται από κάτω και άνω πτερύγια (τα κάτω λειτουργούν για να φυσήξουν τα τρόφιμα, και τα πάνω ψύχουν τον κινητήρα).
• χωρίσματα μεταξύ των λεπίδων με οπές για έξοδο αέρα.
• διμεταλλική πλάκα για έλεγχο θερμοκρασίας.
• μονάδα ελέγχου και σύστημα εμφάνισης.

Το καπάκι είναι συνήθως εξοπλισμένο με μια λειτουργική λαβή που αποσυνδέει εντελώς την ισχύ όταν ανοίγει. Το μαγείρεμα ξεκινά μόνο όταν η συσκευή είναι σφραγισμένη. Τα προβλήματα μπορεί να σχετίζονται με τα αναφερόμενα στοιχεία, επομένως η επισκευή αερομεταφορέα μόνοι σας ξεκινά συχνά με διαγνωστικά.

Συμβουλή:

Διαβάστε επίσης: Το πλυντήριο δεν θερμαίνει το νερό - τι πρέπει να κάνω;

Συνηθισμένα προβλήματα

Οποιαδήποτε επισκευή ηλεκτρικού γκριλ ή παρόμοιας συσκευής απαιτεί εξοικείωση με την εσωτερική δομή. Το διάγραμμα καλωδίωσης αποτελείται από έναν διακόπτη στο κάλυμμα και μια λαβή. Από αυτό, το σήμα περνά από ένα χρονόμετρο στον κινητήρα που ξεκινά τον ανεμιστήρα. Τα ρελέ και οι λαμπτήρες χαλαζία συνδέονται παράλληλα.

Συχνά πρέπει να αντιμετωπίζετε τις ακόλουθες δυσλειτουργίες:

• η συσκευή δεν ενεργοποιείται και δεν ανταποκρίνεται στον έλεγχο.
• η συσκευή θερμαίνεται ασθενώς.
• ο ανεμιστήρας του αεροσκάφους δεν περιστρέφεται.
• η κύρια μονάδα ελέγχου έχει σπάσει.

Συνήθως, ένα κοτόπουλο βάρους περίπου 1,5 κιλών μαγειρεύεται για περίπου 1 ώρα. Ο βαθμός ετοιμότητας μπορεί να παρατηρηθεί μέσω των διαφανών τοιχωμάτων. Εάν οι όροι αυξηθούν αισθητά, τότε αυτό δείχνει πιθανές δυσλειτουργίες. Υπάρχουν και άλλα προβλήματα - ο αερομεταφορέας απλά δεν ανταποκρίνεται στο πάτημα των κουμπιών ή σε άλλες δυσλειτουργίες. Ωστόσο, η συσκευή σας μπορεί να επισκευαστεί.

Αιτίες δυσλειτουργίας και προετοιμασία για την επισκευή του αεροσκάφους

Ο σχεδιασμός αυτής της συσκευής έχει ήδη εξεταστεί παραπάνω. Δεν είναι δύσκολο, κάτι που σας επιτρέπει να επισκευάζετε γρήγορα το αεροπλάνο με τα χέρια σας. Συνήθως ένα από τα τρία κύρια συστατικά διακόπτει:

• θερμική ασφάλεια
• ένα θερμαντικό στοιχείο
• Μπλοκ ελέγχου.

Η τρίτη επιλογή είναι το πιο σοβαρό πρόβλημα, διότι σε αυτήν την περίπτωση είναι πολύ δύσκολο και ακριβό να επισκευαστεί η συσκευή. Επιπλέον, μόνο οι ειδικοί πρέπει να ασχολούνται με την αποκατάσταση, αλλά ακόμη και δεν μπορούν να εγγυηθούν το 100% αποτέλεσμα.

Οι βλάβες της θερμικής ασφάλειας και του θερμαντικού στοιχείου μπορούν εύκολα να εξαλειφθούν και μπορείτε να κάνετε τα πάντα μόνοι σας με ελάχιστες γνώσεις και εργαλεία. Για αυτό, είναι κατάλληλο ένα πολύμετρο, με το οποίο καλούνται όλα τα στοιχεία.

Συμβουλή:

Διαβάστε επίσης: Πώς να αποσυναρμολογήσετε και να επισκευάσετε μόνοι σας το σίδερο

Γρήγορη επισκευή αεροπλάνου

Εάν το θερμαντικό στοιχείο είναι εκτός λειτουργίας, μπορείτε απλά να αγοράσετε ένα νέο θερμαντικό στοιχείο. Ένα συνηθισμένο χάλυβα μοντέλο είναι φθηνό και μπορεί να διαρκέσει για δώδεκα χρόνια. Ωστόσο, τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν αργή θέρμανση, υψηλό κόστος ενέργειας. Μπορείτε να ξοδέψετε λίγο περισσότερο, αλλά να αγοράσετε πιο αποδοτικούς θερμαντήρες άνθρακα ή αλογόνου.

Εάν το πρόβλημα έγκειται στη θερμική ασφάλεια, τότε συνήθως ο αεροκινητήρας δεν ενεργοποιείται καθόλου. Μια βραχυπρόθεσμη αύξηση ισχύος συχνά οδηγεί σε αυτό το πρόβλημα. Πριν αναλάβετε οποιαδήποτε σοβαρή ενέργεια, είναι καλύτερο να ελέγξετε επίσης την πρίζα και την καλωδίωση.

Η αποσυναρμολόγηση του αεροπλάνου πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια:

• η σχάρα λαμπτήρα χαλαζία ξεβιδώνεται.
• τα κάτω πτερύγια ανεμιστήρα αποσυναρμολογούνται.
• αφαιρείται το διαμέρισμα μεταξύ των λεπίδων.
• το άνω κλουβί αφαιρείται (ο κινητήρας της συσκευής ανοίγει πίσω του).
• αφαιρείται η λάμπα χαλαζία, η οποία στερεώνεται με αγκύλες στο διαμέρισμα ·
• Αν πρέπει να αντικαταστήσετε τη λάμπα χαλαζία, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τους συνδετήρες των καλωδίων.

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά το σώμα του αεροκινητήρα και να βρείτε όλες τις βίδες που είναι κρυμμένες σε βαθιές αυλακώσεις ή πίσω από διακοσμητικά βύσματα.

Οι χαλύβδινες λεπίδες πρέπει να αφαιρούνται από το πίσω μέρος, όπου συνήθως βρίσκεται το παξιμάδι λαβής. Αυτό θα είναι πολύ πιο βολικό και ασφαλέστερο.

Συμβουλή:

Διαβάστε επίσης: Επισκευή ραπτομηχανών DIY

Μην ξεχνάτε ότι πριν ξεκινήσετε την επισκευή του αερομεταφορέα σας, πραγματοποιήστε πλήρη διάγνωση. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι που μπορεί να είναι παραπλανητικοί:

• η πρίζα είναι εκτός λειτουργίας.
• η συσκευή δεν έχει ρυθμιστεί σωστά ή έχει επιλεγεί λάθος λειτουργία.
• το κάλυμμα δεν είναι πλήρως κλειστό.

Μερικές φορές είναι φθηνότερο να αντικαταστήσετε ένα ή άλλο μέρος από το να αγοράσετε νέο αεροπλάνο. Μπορείτε να το επισκευάσετε μόνοι σας γρήγορα και αποτελεσματικά.

Δείτε επίσης - Τι είναι καλύτερο από έναν αερομεταφορέα ή ένα πολυκουζινάκι;