Отпремни вијци у машини за прање веша су унапред инсталирани у фабрици током испоруке и дизајнирани су да осигурају положај масивног резервоара за утовар током транспорта.
Зашто и где се налазе транспортни вијци?
Пошто је у процесу транспорта и испоруке машине до места уградње дозвољено нагињање у различитим равнинама, вијци су постављени на четири стране резервоара, ограничавајући његово кретање у свим правцима из радног положаја. Ово је неопходно како би се спречило оштећење делова који окружују резервоар, али, што је посебно важно, како би се заштитио сам резервоар од најмањих деформација, промена у његовој геометрији или померања са уграђеног положаја.
Тачно центрирање и балансирање резервоара у односу на осу ротације је од највеће важности, јер се у режиму предења резервоар окреће великом брзином и најмања неравнотежа доводи до повећаних вибрација машине, великих оптерећења на лежајевима и амортизерима, што смањује њихов век трајања.
Када распакујете и инсталирате машину за прање веша на стално радно место, транспортни вијци се морају уклонити. Многи људи питају, шта ће се догодити ако транспортни вијци не буду уклоњени из машине за прање веша? Ако заборавите да их уклоните, током рада резервоар ће додирнути вијке и оштетити се или деформисати.
У зависности од модела машине за прање веша, дизајна и локације резервоара, транспортни вијци на машини за прање веша налазе се на задњој плочи или испод горњег поклопца машине. Број вијака је обично ограничен на 4 комада. Они су издужени вијци са кратким навојем на крају са заптивном подлошком и пластичним или гуменим сигурносним подлошкама које причвршћују резервоар. На неким моделима машина уместо вијака могу се користити металне иглице.
Такође видети - Сами инсталирајте машину за прање веша
Како уклонити транспортне вијке
Често неупућени купци, купујући машину за прање веша, одбијају услуге испоруке и уградње, штеде новац, ослањајући се на сопствену снагу и транспорт. Као резултат тога, не проналазећи текст на руском језику у упутству за употребу и занесен повезивањем црева, не знајући зашто су потребни транспортни вијци, заборављају да их уклоне. Последице могу бити врло тужне, јер ће сервисни центар, упркос гаранцији, одбити да изврши бесплатне поправке због кршења упутстава за употребу машине од стране корисника.
Уклањање транзитних вијака је једноставно. За ово је потребан једноставан кључ, обично 10-14 мм. Вијци се не могу затегнути уз велики напор, тако да се морају ослободити у смеру супротном од казаљке на сату уз мало почетног напора. Одврните сва четири вијка заједно са подлошкама и заптивкама.Уместо преосталих рупа, инсталирани су посебни пластични чепови, који су причвршћени уз упутство за употребу, као подсетник за уклањање транспортних вијака (немојте их гледати изненађено, размишљајући где да их ставите?).
Чепови, осим у украсне сврхе, спречавају улазак влаге у јединицу споља и утишавају звук мотора који ради. Ако су у машину уместо вијака уграђени сигурносни затичи, они се уклањају помоћу клешта. Да бисте то урадили, ухватите клијештима главу затик и окрените га за 90 степени у било коју страну. У овом случају, избочења на затичу поклапаће се са урезима у телу машине и могу се слободно уклонити са свог места. Уклоњено причвршћивање препоручује се да се сачува заједно са додацима за поновну употребу ако је потребно машину превести на поправак или на друго мјесто уградње у случају премјештања.
Како транспортовати машину за прање веша
Ако се одлучите за транспорт машине за прање веша, онда је треба очистити, одвојити сва црева и испразнити преосталу воду. Тада бисте требали инсталирати транзитне завртње на место, пошто сте прво уклонили чепове. Да бисте то урадили, потребно је да их попуните заптивним подлошкама и заштитним облогама које су раније уклоњене. Када инсталирате причвршћиваче, важно је тачно уклопити њихове крајеве у навојне рупе у унутрашњости кућишта, што ће захтевати одређену вештину. Не заборавите да транспорт машине за прање веша без транспортних вијака може довести до неповратних последица.
Могуће је да ће бити потребан одређени напор да би се они заврнули у седишта, јер се конац може зачепити током рада. Ако правилна уградња вијака омета резервоар, онда га морате мало окренути руком. Машина се мора превозити у усправном положају, избегавајући оштре ударце. Приликом ношења дозвољено је окретање у разним положајима, поштујући опрез и несметано кретање.
Не заборавите да уклоните сигурносне копче након постављања на ново место!
Такође видети:
